VOGE 300 Rally: Lançamento no Brasil em 2027 com Foco em Trail Leve e Tecnologia Avançada
A VOGE prepara a chegada da 300 Rally ao mercado brasileiro, uma trail de 292 cm³ com proposta de uso misto, combinando características urbanas e rodoviárias com recursos para uso fora de estrada, como rodas de 21 e 18 polegadas, suspensão de longo curso e ABS com possibilidade de desligamento na roda traseira
A VOGE está preparando o lançamento da 300 Rally no Brasil para o ano de 2027, uma motocicleta que promete revolucionar o segmento de trails leves com sua combinação de tecnologia avançada e design robusto. De acordo com Rodrigo Moutinho, gerente geral da VOGE Brasil, a 300 Rally foi desenvolvida para atender consumidores que pretendem entrar no segmento de motos adventure, oferecendo uma experiência de condução única e divertida.
A VOGE 300 Rally vem equipada com um motor monocilíndrico de 292 cm³, refrigerado a líquido, que desenvolve 29 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 25 Nm a 6.500 rpm. O propulsor trabalha associado a um câmbio de seis marchas e sistema de injeção eletrônica, garantindo uma performance eficiente e responsiva. Além disso, a motocicleta conta com uma suspensão dianteira de 240 mm de curso, monoamortecedor traseiro com 240 mm de curso e regulagem, e rodas de 21 e 18 polegadas, medidas tradicionais entre motocicletas trail.
A VOGE 300 Rally também traz uma série de equipamentos que a tornam ainda mais atraente, como iluminação full LED, painel digital com tela LCD, tomada USB, protetores de mão, protetor de motor e grade porta-bagagens. O tanque tem capacidade para 12 litros, e segundo os dados divulgados pela VOGE, o consumo médio fica em aproximadamente 3,4 litros a cada 100 quilômetros. A motocicleta tem 152 kg de peso a seco.
Com a chegada da 300 Rally, a VOGE amplia sua presença no mercado brasileiro e se posiciona no segmento de trails de menor cilindrada, oferecendo uma opção para quem procura uma moto para deslocamentos urbanos, viagens e trechos de terra. A comercialização da VOGE 300 Rally está prevista para 2027, com preço, versões e demais informações sobre a configuração brasileira a serem divulgados pela marca posteriormente.
Principais Especificações da VOGE 300 Rally
- Motor monocilíndrico de 292 cm³
- Refrigerado a líquido
- Injeção eletrônica
- Potência de 29 cv a 8.500 rpm
- Torque de 25 Nm a 6.500 rpm
- Câmbio de seis marchas
- Garfo dianteiro invertido de 41 mm
- Curso da suspensão dianteira de 240 mm
- Monoamortecedor traseiro com 240 mm de curso
- Roda dianteira de 21 polegadas
- Roda traseira de 18 polegadas
- Altura livre do solo de 280 mm
- Freios a disco
- ABS de dois canais com desligamento na roda traseira
- Peso a seco de 152 kg
- Tanque de combustível de 12 litros
- Iluminação full LED
- Painel digital LCD
- Tomada USB
- Protetores de mão
- Protetor de motor
- Grade porta-bagagens
A VOGE 300 Rally vem equipada com um motor monocilíndrico de 292 cm³, refrigerado a líquido, que desenvolve 29 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 25 Nm a 6.500 rpm. O propulsor trabalha associado a um câmbio de seis marchas e sistema de injeção eletrônica, garantindo uma performance eficiente e responsiva. Além disso, a motocicleta conta com uma suspensão dianteira de 240 mm de curso, monoamortecedor traseiro com 240 mm de curso e regulagem, e rodas de 21 e 18 polegadas, medidas tradicionais entre motocicletas trail.
A VOGE 300 Rally também traz uma série de equipamentos que a tornam ainda mais atraente, como iluminação full LED, painel digital com tela LCD, tomada USB, protetores de mão, protetor de motor e grade porta-bagagens. O tanque tem capacidade para 12 litros, e segundo os dados divulgados pela VOGE, o consumo médio fica em aproximadamente 3,4 litros a cada 100 quilômetros. A motocicleta tem 152 kg de peso a seco.
Com a chegada da 300 Rally, a VOGE amplia sua presença no mercado brasileiro e se posiciona no segmento de trails de menor cilindrada, oferecendo uma opção para quem procura uma moto para deslocamentos urbanos, viagens e trechos de terra. A comercialização da VOGE 300 Rally está prevista para 2027, com preço, versões e demais informações sobre a configuração brasileira a serem divulgados pela marca posteriormente.
Principais Especificações da VOGE 300 Rally
- Motor monocilíndrico de 292 cm³
- Refrigerado a líquido
- Injeção eletrônica
- Potência de 29 cv a 8.500 rpm
- Torque de 25 Nm a 6.500 rpm
- Câmbio de seis marchas
- Garfo dianteiro invertido de 41 mm
- Curso da suspensão dianteira de 240 mm
- Monoamortecedor traseiro com 240 mm de curso
- Roda dianteira de 21 polegadas
- Roda traseira de 18 polegadas
- Altura livre do solo de 280 mm
- Freios a disco
- ABS de dois canais com desligamento na roda traseira
- Peso a seco de 152 kg
- Tanque de combustível de 12 litros
- Iluminação full LED
- Painel digital LCD
- Tomada USB
- Protetores de mão
- Protetor de motor
- Grade porta-bagagens
Marcadores: Motos, VOGE, 300 Rally, Lançamento, Brasil, Trail, Tecnologia
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