Modelo chinês com 367 cv de potência é avaliado pela marca como parte de estratégia para ampliar portfólio no mercado nacional.

Imagem: Reprodução - Autos Segredos

A Ford iniciou testes no Brasil com o Equator PHEV, um SUV híbrido plug-in de sete lugares produzido na China pela Jiangling-Ford, joint venture entre a montadora norte-americana e a Jiangling Motors Corporation (JMC). A avaliação do veículo faz parte dos estudos internos da marca para expandir sua gama de produtos de origem chinesa no país, embora ainda não haja confirmação oficial sobre a comercialização do modelo no mercado brasileiro.

O Equator PHEV posiciona-se em um patamar superior ao do Territory, atualmente vendido no Brasil. Com cerca de 4,92 metros de comprimento e 2,865 metros de entre-eixos, o SUV oferece três fileiras de bancos. Seu conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, alimentados por uma bateria de 18,4 kWh. O sistema entrega uma potência combinada de 367 cv e torque de 56,6 kgfm.

A estratégia da Ford para o Brasil inclui a análise de outros modelos desenvolvidos na China, como o Bronco e uma versão híbrida plug-in do Territory. Caso o Equator seja aprovado para o mercado local, a expectativa é que ele atue em um segmento de SUVs de grande porte, sem substituir os modelos já existentes na linha. Até o momento, a montadora mantém o veículo estritamente em fase de testes e avaliação técnica.

Marcadores: Carros, Ford, SUV, Híbrido, Lançamento

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Ford testa SUV híbrido plug-in Equator de 7 lugares no Brasil

Modelo chinês com 367 cv de potência é avaliado pela marca como parte de estratégia para ampliar portfólio no mercado nacional.

2026-09-26T01:55:27.160Z 2026-09-26T01:55:27.160Z Carros Carros, Ford, SUV, Híbrido, Lançamento

A Ford iniciou testes no Brasil com o Equator PHEV , um SUV híbrido plug-in de sete lugares produzido na China pela Jiangling-Ford , joint venture entre a montadora norte-americana e a Jiangling Motors Corporation (JMC) . A avaliação do veículo faz parte dos estudos internos da marca para expandir sua gama de produtos de origem chinesa no país, embora ainda não haja confirmação oficial sobre a comercialização do modelo no mercado brasileiro. O Equator PHEV posiciona-se em um patamar superior ao do Territory , atualmente vendido no Brasil. Com cerca de 4,92 metros de comprimento e 2,865 metros de entre-eixos , o SUV oferece três fileiras de bancos. Seu conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, alimentados por uma bateria de 18,4 kWh . O sistema entrega uma potência combinada de 367 cv e torque de 56,6 kgfm . A estratégia da Ford para o Brasil inclui a análise de outros modelos desenvolvidos na China, como o Bronco e uma versão híbrida plug-in do Territory . Caso o Equator seja aprovado para o mercado local, a expectativa é que ele atue em um segmento de SUVs de grande porte, sem substituir os modelos já existentes na linha. Até o momento, a montadora mantém o veículo estritamente em fase de testes e avaliação técnica.