Modelo híbrido plug-in será posicionado acima da P30 e contará com sistema de 394 cv e tração 4x4.

Imagem: Reprodução - Autos Segredos

A montadora GWM confirmou o lançamento da picape Poer P500 PHEV Flex no mercado brasileiro para 2027. O modelo, que poderá ser comercializado sob a nomenclatura P50, chegará para ocupar o topo da linha de picapes da marca, posicionando-se acima da atual Poer P30, que utiliza motorização 2.4 turbodiesel.

O conjunto mecânico da nova picape combina um motor 2.0 turbo a combustão com um propulsor elétrico, entregando uma potência combinada de 394 cv e 76,5 kgfm de torque, gerenciados por um câmbio automático de nove marchas. O veículo possui tração 4x4 com modos 2H, 4H e 4L, além de bloqueio eletrônico central dos diferenciais. Com uma bateria de 37,1 kWh, a autonomia declarada no modo elétrico é de até 115 quilômetros, atingindo 1.060 quilômetros no ciclo combinado (NEDC).

Em termos de dimensões, a Poer P500 PHEV possui 5,44 metros de comprimento e 3,35 metros de entre-eixos, com capacidade de carga de 1.050 kg e reboque de 2.500 kg. O pacote tecnológico inclui central multimídia de 14,6 polegadas, sistema de áudio Infinity e um amplo conjunto de assistências à condução, como piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência e monitoramento de pontos cegos. A recarga em carregadores DC de 50 kW permite recuperar de 30% a 80% da bateria em 24 minutos.

Marcadores: Carros, GWM, Poer P500, Picape, Híbrido

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GWM confirma lançamento da picape Poer P500 PHEV Flex no Brasil para 2027

Modelo híbrido plug-in será posicionado acima da P30 e contará com sistema de 394 cv e tração 4x4.

2026-10-13T16:59:44.355Z 2026-10-13T16:59:44.355Z Carros Carros, GWM, Poer P500, Picape, Híbrido

A montadora GWM confirmou o lançamento da picape Poer P500 PHEV Flex no mercado brasileiro para 2027 . O modelo, que poderá ser comercializado sob a nomenclatura P50 , chegará para ocupar o topo da linha de picapes da marca, posicionando-se acima da atual Poer P30, que utiliza motorização 2.4 turbodiesel. O conjunto mecânico da nova picape combina um motor 2.0 turbo a combustão com um propulsor elétrico, entregando uma potência combinada de 394 cv e 76,5 kgfm de torque , gerenciados por um câmbio automático de nove marchas. O veículo possui tração 4x4 com modos 2H, 4H e 4L, além de bloqueio eletrônico central dos diferenciais. Com uma bateria de 37,1 kWh , a autonomia declarada no modo elétrico é de até 115 quilômetros , atingindo 1.060 quilômetros no ciclo combinado (NEDC). Em termos de dimensões, a Poer P500 PHEV possui 5,44 metros de comprimento e 3,35 metros de entre-eixos, com capacidade de carga de 1.050 kg e reboque de 2.500 kg. O pacote tecnológico inclui central multimídia de 14,6 polegadas, sistema de áudio Infinity e um amplo conjunto de assistências à condução, como piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência e monitoramento de pontos cegos. A recarga em carregadores DC de 50 kW permite recuperar de 30% a 80% da bateria em 24 minutos.