Modelo intermediário será produzido em Sorocaba (SP) com foco em motorização híbrida e tração integral.

Imagem: Reprodução - SpaceMoney

A Toyota confirmou o desenvolvimento da nova picape de porte intermediário, que deve adotar o nome Corolla Deck. O lançamento no mercado brasileiro está previsto para a metade final de 2027, com produção concentrada na unidade fabril de Sorocaba (SP). O projeto, identificado pelo código 150D, utiliza a mesma arquitetura do Corolla Cross e integra o pacote de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela montadora para o país.

Com carroceria monobloco e cabine dupla, o veículo compartilhará componentes frontais, como o capô e conjuntos ópticos, com o SUV da família. No entanto, a montadora adotará um design exclusivo para a grade, para-choques e a estamparia posterior à coluna B, visando conferir maior robustez ao modelo. As versões de entrada serão equipadas com motor 2.0 flex aspirado, capaz de entregar até 175 cv e 20,8 kgfm de torque, operando com câmbio CVT de dez marchas simuladas.

A configuração topo de linha do Corolla Deck será o primeiro conjunto da marca no Brasil a combinar sistema híbrido plug-in, motor flex e tração integral. O sistema contará com um propulsor 2.0 Dynamic Force, um motor elétrico e uma bateria de 13,6 kWh. A expectativa é que o conjunto entregue uma potência superior a 223 cv, com autonomia estimada em 50 km no modo puramente elétrico, conforme o padrão nacional de medição.

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Toyota prepara lançamento da picape Corolla Deck para 2027

Modelo intermediário será produzido em Sorocaba (SP) com foco em motorização híbrida e tração integral.

2026-10-19T12:59:43.046Z 2026-10-19T12:59:43.046Z Autos Autos, Carros, Toyota, Lançamento, Indústria Automotiva

A Toyota confirmou o desenvolvimento da nova picape de porte intermediário, que deve adotar o nome Corolla Deck . O lançamento no mercado brasileiro está previsto para a metade final de 2027 , com produção concentrada na unidade fabril de Sorocaba (SP) . O projeto, identificado pelo código 150D , utiliza a mesma arquitetura do Corolla Cross e integra o pacote de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela montadora para o país. Com carroceria monobloco e cabine dupla, o veículo compartilhará componentes frontais, como o capô e conjuntos ópticos, com o SUV da família. No entanto, a montadora adotará um design exclusivo para a grade, para-choques e a estamparia posterior à coluna B, visando conferir maior robustez ao modelo. As versões de entrada serão equipadas com motor 2.0 flex aspirado, capaz de entregar até 175 cv e 20,8 kgfm de torque, operando com câmbio CVT de dez marchas simuladas. A configuração topo de linha do Corolla Deck será o primeiro conjunto da marca no Brasil a combinar sistema híbrido plug-in , motor flex e tração integral. O sistema contará com um propulsor 2.0 Dynamic Force , um motor elétrico e uma bateria de 13,6 kWh . A expectativa é que o conjunto entregue uma potência superior a 223 cv , com autonomia estimada em 50 km no modo puramente elétrico, conforme o padrão nacional de medição.